혼다 CB1000 호넷 SP 2025 성능, 가격, 사양, 제원, 디자인 총정리

혼다가 새로운 플래그십 네이키드 모터사이클 CB1000 호넷 SP를 공개했습니다. 1990년대 후반부터 시작된 혼다 호넷 시리즈는 뛰어난 성능과 스포츠성을 강조한 모델로 많은 사랑을 받아왔습니다.

 

 

이번 CB1000 호넷 SP는 그 전통을 이어받아 더욱 강화된 성능과 현대적인 디자인으로 돌아왔습니다. 혼다 CB1000 호넷 SP의 제원, 성능, 기술 사양, 디자인, 가격 등을 아래에서 자세히 알아보겠습니다.

 

 

엔진 및 성능

 

CB1000 호넷 SP는 CBR1000RR 파이어 블레이드의 1리터 4기통 엔진을 기반으로 하여 최고출력 157마력(1만1000rpm)과 최대토크 10.91kgfm(9000rpm)을 발휘합니다.

 

기존 CBR1000RR보다 약 6마력 더 높은 출력을 제공합니다.

 

RC(Revolutionary Controlled) 밸브 배기 시스템을 통해 5700rpm에서 배기 효율이 향상되어 고출력을 실현합니다.

• 최고출력: 157마력 @ 11,000rpm
• 배기량: 1000cc
• 최대토크: 10.91kgfm @ 9,000rpm
• 보어 x 스트로크: 76mm x 55.1mm
• 압축비: 11.7:1
• 배기 시스템: RC 밸브(Revolutionary Controlled Valve) 기술 적용으로 5,700rpm에서 배기 효율 향상
• 변속기: 6단 수동 변속기, 3단계 조절 퀵 쉬프터 탑재
• 연비: 16.9km/L (WMTC 기준)

 

 

 

기술 사양

 

CB1000 호넷 SP는 스로틀 바이 와이어(Throttle by Wire) 시스템을 장착하여 출력, 엔진 브레이크, HSTC(Honda Selectable Torque Control)를 조절할 수 있습니다.

 

주행 모드는 빗길, 스탠다드, 스포츠, 사용자 맞춤 모드로 구성되어 라이더의 선호에 따라 다양한 주행 환경을 지원합니다.

스로틀 바이 와이어(Throttle by Wire) 시스템

• 출력, 엔진 브레이크, HSTC(Honda Selectable Torque Control)를 정밀하게 조절

주행 모드

• 빗길(Rain)
• 스탠다드(Standard)
• 스포츠(Sport)
• 사용자 맞춤(User) 모드: 라이더의 선호에 따라 설정 가능

퀵 쉬프터

• 3단계로 조절 가능한 퀵 쉬프터로 부드럽고 빠른 변속 가능

전자식 안전 장치

• ABS(Anti-lock Braking System)
• HSTC: 트랙션 컨트롤로 미끄러짐 방지

 

 

 

 

차체 및 프레임

 

새로운 트윈 스퍼(Twin-spar) 프레임은 CB1000R보다 비틀림 강성이 70% 증가하였으며, 슬림한 실루엣을 유지하면서도 강력한 안정성을 제공합니다.

 

프레임과 스윙암은 블랙 컬러로 마감되어 고급스러움을 더합니다.

• 프레임 강성 증가: 기존 모델 대비 비틀림 강성 70% 향상
• 차량 중량: 212kg
• 시트고: 809mm로 다양한 라이더에게 적합
• 무게 배분: 전륜 50.9%, 후륜 49.1%로 균형 잡힌 핸들링 제공
• 디자인 특징: 프레임과 스윙암은 블랙 컬러로 마감되어 고급스러운 외관 연출

 

서스펜션 및 브레이크

전면부에는 지름 41mm의 쇼와 SSF-BP USD 포크가 장착되어 조절 가능한 댐핑 기능을 제공합니다. 후면은 올린즈 TTX36 리어 쇼크가 사용되며, 프로링크 타입으로 안정적인 주행을 보장합니다.

전륜 서스펜션

• 지름 41mm의 쇼와 SSF-BP USD 포크
• 조절 가능한 댐핑 기능 제공

후륜 서스펜션

• 올린즈 TTX36 리어 쇼크
• 프로링크 타입으로 노면 충격 흡수

브레이크 시스템

• 전륜: 310mm 듀얼 플로팅 디스크, 브렘보 스탈리마 4피스톤 캘리퍼
• 후륜: 240mm 싱글 디스크, 니신 싱글 캘리퍼

타이어

• 전륜: 120/70ZR17
• 후륜: 180/55ZR17

 

디자인 및 편의 기능

 

CB1000 호넷 SP는 공격적이고 스포티한 외관을 자랑합니다.

 

듀얼 LED 프로젝터 헤드라이트와 LED 등화류가 적용되며, 강철 소재의 테이퍼 핸들바와 볼륨감 있는 연료탱크가 인상적입니다. 후면부는 날렵하게 마무리되어 공기역학적인 디자인이 돋보입니다.

LED 등화류

• 듀얼 LED 프로젝터 헤드라이트
• 전체 LED 턴 시그널 및 테일라이트

핸들바 및 연료탱크

• 강철 소재의 테이퍼 핸들바로 조작성 향상
• 볼륨감 있는 연료탱크로 라이더 포지션 최적화

계기판

• 5인치 TFT 풀컬러 디스플레이
• 혼다 로드 싱크 앱과 연동 가능하여 스마트폰 내비게이션, 음악, 전화 기능 지원

편의 기능

• 블루투스 헬멧 헤드셋 연결(옵션)
• 비상 정지 신호 기능: 급제동 시 후방에 경고 신호 제공
• USB 충전 포트: 모바일 기기 충전 가능

 

 

 

가격 및 옵션

 

CB1000 호넷 SP는 다양한 옵션 패키지를 통해 라이더의 필요에 맞게 커스터마이징할 수 있습니다.

• 유럽 기준 시작 가격: 8,999유로 (약 1,338만원)
• 옵션 포함 가격: 최대 9,999유로 (약 1,487만원)

옵션 패키지

• 스타일 팩: 카본 파츠, 스포일러 등 외관 강화
• 스포츠 패키지: 퀵 쉬프터, 엔진 가드 등 성능 업그레이드
• 컴포트 패키지: 열선 그립, 투어링 윈드스크린 등 편의성 향상

 

좌: 스타일 팩, 우: 스포츠 패키지, 하: 컴포트 패키지

 

 

혼다 CB1000 호넷 SP 경쟁 모델 비교

다른 브랜드의 네이키드 모터사이클과 비교해보면 다음과 같습니다.

야마하 MT-10

• 최고출력: 160마력
• 특징: 크로스플레인 엔진, 첨단 전자 장비 탑재

카와사키 Z1000

• 최고출력: 142마력
• 특징: 강렬한 디자인과 직관적인 핸들링

BMW S1000R

• 최고출력: 165마력
• 특징: 어드밴스드 전자 시스템과 경량화된 차체

 

혼다 CB1000 호넷 SP는 CBR1000RR 파이어 블레이드 기반의 157마력 1리터 4기통 엔진을 탑재해 강력한 성능을 자랑하는 플래그십 네이키드 모터사이클입니다.

스로틀 바이 와이어 시스템, 다양한 주행 모드, RC 밸브 배기 시스템 등 최신 기술이 적용되었으며, 쇼와 및 올린즈 서스펜션으로 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 디자인은 듀얼 LED 헤드라이트와 블랙 컬러 프레임으로 세련미를 더했습니다.

 

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정리하자면, 혼다 CB1000 호넷 SP는 고출력 엔진과 최신 기술이 결합된 플래그십 네이키드 모터사이클입니다. 강력한 성능은 물론, 다양한 주행 모드와 편의 기능으로 라이더의 만족도를 높였습니다.

공격적인 디자인과 고급스러운 마감은 시각적인 즐거움까지 제공합니다. 모터사이클 애호가들에게 새로운 선택지가 될 것으로 기대됩니다.

자주 묻는 질문 (FAQs)

혼다 CB1000 호넷 SP의 주요 특징은 무엇인가요?

CB1000 호넷 SP는 157마력의 강력한 엔진, 스로틀 바이 와이어 시스템, 다양한 주행 모드, 고성능 서스펜션과 브레이크, 그리고 현대적인 디자인이 주요 특징입니다.

이 모터사이클의 연비는 어떻게 되나요?

WMTC 기준으로 연비는 16.9km/L입니다. 1리터의 연료로 약 16.9km를 주행할 수 있다는 의미입니다.

CB1000 호넷 SP는 초보자도 탈 수 있나요?

이 모델은 고출력 엔진과 스포츠 지향적인 성능을 갖추고 있어 초보자보다는 중급 이상 라이더에게 적합합니다.

그러나 다양한 주행 모드와 안전 장비가 탑재되어 있어 경험이 적은 라이더도 주의 깊게 조작한다면 운행이 가능합니다.

국내 출시 일정과 가격은 어떻게 되나요?

현재 유럽 기준으로 가격과 출시 정보가 공개되었으며, 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다. 자세한 사항은 혼다 코리아 공식 홈페이지나 딜러십을 통해 확인하시기 바랍니다.

어떤 색상 옵션이 있나요?

CB1000 호넷 SP는 전통적인 혼다 레드와 블랙, 화이트 등의 색상 옵션이 제공됩니다. 색상은 지역별로 다를 수 있으니 구매 시 확인이 필요합니다.