핸들 돌릴 때 나는 ‘뚝뚝’ ‘뜨뜨득’ 소리 없애는 법

운전 중 핸들을 돌릴 때 ‘뚝뚝’ 혹은 ‘뜨뜨득’ 소리가 난다면 굉장히 신경 쓰일 수 있습니다.

특히 주차하거나 좁은 골목길에서 핸들을 크게 꺾을 때 이런 소리가 더 두드러지게 나곤 하죠. 이러한 소음은 단순한 불편함을 넘어 차량 부품의 문제를 시사할 수 있으므로 적절한 조치가 필요합니다.
 

 
핸들 소음의 원인과 이를 손쉽게 해결하는 방법을 아래에서 자세히 알아보겠습니다.
 

핸들 소음의 주요 원인

핸들 돌릴 때 나는 ‘뚝뚝’ ‘뜨뜨득’ 소음은 주로 다음과 같은 원인에서 발생할 수 있습니다.

• 구동축(CV 조인트) 문제: CV 조인트에 윤활유가 부족하거나 부츠(고무 커버)가 손상되었을 때 소음이 발생할 수 있습니다.
• 스티어링 칼럼 및 조인트: 핸들과 차축을 연결하는 부위에 윤활이 제대로 되어 있지 않으면 소리가 날 수 있습니다.
• 쇼바 마운트 베어링: 쇼크 업소버 상단의 베어링이 마모되었을 때, 핸들을 돌릴 때 금속 마찰음이 들릴 수 있습니다.
• 서스펜션 부싱 및 링크 문제: 오래되거나 손상된 부싱이 소음의 원인이 될 수 있습니다.

핸들 소음 간단히 해결할 수 있는 방법

다행히 이러한 소음을 해결할 수 있는 간단한 방법들이 있습니다. 복잡한 수리를 요하지 않는 셀프 정비 방법을 소개합니다.

구구리스(윤활제) 사용하기

핸들 소음의 대부분은 윤활 부족으로 인한 마찰에서 시작됩니다. 이러한 경우 구리스를 활용하면 효과적으로 소음을 줄일 수 있습니다.

1. 자동차용 구리스나 실리콘 스프레이를 준비합니다.
2. 핸들을 최대한 돌려서 CV 조인트나 스티어링 칼럼의 노출된 부분을 확인합니다.
3. 노출된 관절 부위나 고무 부츠 주변에 리스를 충분히 뿌립니다.
4. 핸들을 좌우로 여러 번 돌려 윤활제가 골고루 퍼지도록 합니다.

서스펜션 부싱 및 쇼바 마운트 점검

만약 구리스 사용 후에도 소리가 계속 난다면 서스펜션 부품을 점검해보세요.

• 부싱의 크랙이나 마모 여부를 확인합니다.
• 쇼바 마운트 베어링이 부드럽게 회전하지 않는다면 교체를 고려해야 합니다.

정비소 방문이 필요한 경우

위의 방법으로 해결되지 않는다면 정비소를 방문하는 것이 좋습니다. 전문 정비사는 다음과 같은 부분을 점검할 수 있습니다.

• 스티어링 휠 내부 조인트 상태
• 서스펜션 및 하체 부품의 마모 상태
• 핸들 조향 장치(파워 스티어링)의 작동 여부

예방을 위한 관리 방법

소음을 예방하기 위해 평소 차량 관리도 중요합니다.

• 정기적인 윤활: 6개월에서 1년에 한 번씩 주요 관절 부위에 윤활제를 뿌려줍니다.
• 고무 부츠 손상 체크: CV 조인트의 고무 커버에 손상이 있다면 신속히 교체합니다.
• 서스펜션 점검: 쇼바 마운트 및 부싱 상태를 주기적으로 확인합니다.

정리하자면, 경차 핸들을 돌릴 때 ‘뚝뚝’ ‘뜨뜨득’ 소리가 난다면, 윤활제 사용과 부품 점검을 통해 비교적 쉽게 해결할 수 있습니다.

초기에는 간단한 그리스 도포만으로도 소음을 줄일 수 있으나, 소리가 지속되거나 커진다면 전문가의 점검을 받는 것이 좋습니다. 작은 소리일지라도 장기간 방치하면 큰 문제로 이어질 수 있으니 조기에 관리하시길 추천드립니다.

FAQs

핸들을 돌릴 때 ‘뚝뚝’ 소리가 나는 원인은 무엇인가요?

핸들 소음을 간단하게 해결할 수 있는 방법은 무엇인가요?

핸들 소음이 계속 난다면 정비소를 방문해야 하나요?

핸들 소음을 예방하려면 어떻게 해야 하나요?